otro golpe a la discapacidad

Javier Milei elimina el beneficio a viajes de larga distancia para personas con discapacidad

La medida establece que la gratuidad "permanece plenamente vigente y exigible" para las empresas, que deberán hacerse cargo de los pasajes que comprende a personas con discapacidad, trasplantados, pacientes en lista de espera y niños con cáncer. 

El gobierno de Javier Milei continúa aplicando sus políticas de ajustes sobre los más vulnerables, ahora eliminó formalmente el régimen de compensaciones económicas que el Estado otorgaba a las empresas de micros de larga distancia por la entrega de pasajes gratuitos a personas con discapacidad, trasplantados, pacientes en lista de espera y niños con cáncer.

A través de la Resolución 28/2026 de la secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial, deroga el esquema de subsidios vigente desde 2018.

Sin embargo, la Secretaría de Transporte aclaró que la decisión no elimina el derecho a la gratuidad de los usuarios, contemplado en las leyes nacionales 22.431, 26.928 y 27.674, que continúa siendo una obligación legal exigible para las transportistas.

Los argumentos para justificar el ajuste a los más vulnerables

Según se argumenta en la norma, tras la entrada en vigencia del Decreto 883/2024, los transportistas pueden "determinar libremente recorridos, horarios, precios, modalidades y duración de los servicios".

Por este motivo, se señala que este "régimen basado en la libertad tarifaria" permite a las compañías de micros absorber los gastos que implique la obligatoriedad de entregar pasajes gratuitos a estas personas.

En los considerandos se remarca que "la introducción de la libertad tarifaria implica una reconfiguración sustancial de la ecuación económico-financiera del sector, otorgando a los operadores capacidad para internalizar dentro de su estructura de costos las obligaciones legales inherentes a la actividad".

Y se concluye que "la causa estructural que oportunamente justificó la implementación del esquema compensatorio ha sido superada" por lo que se vuelve "innecesaria su continuidad en los términos originalmente previstos".

Control

La resolución también aclara que el beneficio de gratuidad para estos usuarios sigue vigente y obligatorio para los transportistas. 

Para asegurar que este derecho se respete, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) supervisará que las empresas sigan emitiendo los boletos sin cargo conforme a las leyes nacionales.


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